B-Models (HO) 963 (7203.01)

Uitgebracht: AM APT 54. Poststel met nummer 963. Oorspronkelijke schildering. Rode schildering met witte band op de zijkant en een dubbele gele band op het front. Treinstel op basis van AM 54 waarvan chassis is overgenomen. Tweede raam op front (links) is niet afgesloten. In het midden op het front een wit NMBS- logo met tussen de lampen een zwart nummer van het treinstel. Rode schildering van de kast en het dak. Op elke zijkant van elk deel de vermelding 'Belgische Posterijen' en 'Poste Belges' gescheiden door het logo van De Post. Zilvergrijze rolluiken. Op het dak staan twee ACEC pantografen in het zwart en een antenne boven de stuurpost van elk deel. Dubbele frontlichten met witte rand met SMD-led's, wisselend met de rijrichting. Met vouwbalgen tussen de twee delen in het zwart (in werkelijkheid zonder vouwbalgen). Links op het front een rode contactdoos met rode connector (grootbedrijf: schuin gepositioneerd). Een antenne op dak van elke stuurpost. Chassis in metaal. Motor met cardanoverbrenging op 1 draaistel. Stroomafname op alle wielen van de draaistellen van het deel zonder motor. Met het interieur van het treinstel AM54 voor de bevestiging van de elektronica printplaat met geintegreerde rechthoekige luidspreker en 21MTC decoderinterface. Beide delen zijn verbonden met een 10-pins stroomgeleidende koppeling met kortkoppelmechanisme. Beide fronten voorzien van een kortkoppelmechanisme en koppelinghouder volgens NEM-norm. Aan de ene zijn de leidingen gemonteerd en aan de andere zijde zit een niet functionele klauwkoppeling. Cabineverlichting wordt als een extra optie aangeboden. Extra leidingen zijn bijgevoegd samen met enkele treden die nog moeten gemonteerd worden. Opties: 7203.01 - DC - 399,00 euro, 7203.02 - DCC +35,00 euro, 7203.03 - DCC Sound +125,00 euro, 7203.04 - AC Digitaal mfx +35,00 euro, 7203.05 - AC Digitaal mfx Sound +130,00 euro. Bijkomende informatie: Dit is de versie die gebruikt werd op 16 maart 1988 tijdens een persvoorstelling met aangepast nummer 961. Onmiddellijk daarna werd het nummer veranderd in 963.